Synergin vuosittainen älylatausraportti osoittaa, että älylatauksesta on tullut kuluttajien keskuudessa keskeinen keino suojautua sähkön hintapiikeiltä – ja samalla ansaita palkkioita sähköverkon tasapainon tukemisesta. Sähköautojen määrän kasvaessa älylatauksella on yhä tärkeämpi rooli myös latauskäyttäytymisen hallinnassa.
Raportin keskeiset havainnot:
– Tesla, Volkswagen ja Škoda säilyttivät paikkansa käytetyimpinä sähköautomerkkeinä älylataustilastoissa
– Eniten säästänyt sähköautoilija saavutti jopa 295 euron vuosisäästöt latauskustannuksissa (laskettu vertaamalla pörssisähkön kulutusta älylatauksella ja ilman).
– Yli 40 % älylatausistunnoista tehtiin yli 11 kW:n latureilla
– Uusi palkkiojärjestelmä osoitti muutoksia latauskäyttäytymisessä: auto oli pidempään kytkettynä laturiin palkkioiden ansiosta
– Palkkiojärjestelmän käyttöönoton jälkeen kiinteähintaisten sähkösopimusten käyttäjien älylatauksen käyttö kasvoi yli 300 prosenttia
– Eniten palkkioita ansainnut autoilija keräsi 35 euroa neljän kuukauden aikana, jolloin palkkio-ominaisuus oli käytössä
Helsinki, Suomi (12.02.2026) – Suomalainen teknologiayhtiö Synergi on julkaissut kolmannen vuosittaisen Sähköautot sähköverkon tukena -älylatausraportin. Raportissa analysoidaan satojatuhansia älylatausistuntoja vuoden 2025 ajalta sekä latauskäyttäytymisen muutoksia. Lisäksi raportissa esitellään ensimmäiset tulokset Synergin älylatauksen uudesta palkkio-ominaisuudesta, jossa käyttäjiä palkitaan sähköverkon tasapainottamisesta.
Raportti osoittaa, että älylatauksen rooli ei ole enää vain kuluttajan hintaoptimointia, vaan myös sähköautojen latauskäyttäytymisen ohjaamista verkon tarpeiden mukaan.
Perinteinen älylataus käsitetään yleensä vain latauksen automaattisena ohjauksena pörssisähkön edullisimmille tunneille. Esimerkiksi vuonna 2025 säännöllisesti älylatausta käyttävä sähköautoilija säästi enimmillään 295 euroa vuodessa latauskustannuksissa.
Tesla, Volkswagen ja Škoda olivat edelleen suosituimmat merkit älylatauksessa. Samat merkit edustavat myös Suomen myydyimpiä sähköautomerkkejä.
Raportti tuo esiin myös muutoksen kotilatausinfrastruktuurissa. Suurin osa älylatausistunnoista toteutettiin yli 11 kW:n latureilla, ja osuus kasvoi seitsemän prosenttiyksikköä edellisvuodesta. Tämä viittaa siihen, että suuritehoisten latausasemien käyttö kotilatauksessa yleistyy erityisesti niiden käyttäjien keskuudessa, jotka hyödyntävät älylatausta aktiivisesti. Tehokkaampi laturi mahdollistaa edullisten hintojen paremman hyödyntämisen lyhyemmän latausajan myötä.
Sähköautoilijoiden latauskäyttäytymisen ohjaaminen mahdollistaa myös uudenlaiset ratkaisut, kuten virtuaaliset voimalaitokset, joissa tuhansia sähköautoja voidaan hyödyntää sähköverkon tarpeiden mukaan. Jotta tämä on mahdollista laajassa mittakaavassa, on kuluttajille tarjottava selkeät ja oikeudenmukaiset palkkiot.
Vuonna 2025 Synergi ryhtyi ensimmäisenä suomalaisena yhtiönä hyödyntämään kotilatauksessa olevia sähköautoja esimerkiksi Fingridin reservimarkkinoilla virallisena joustopalveluntarjoajana ja tarjoamaan palkkioita osallistuville kotitalouksille. Palkkiot määräytyvät latauksen keston (min) ja ladatun energian (kWh) perusteella, mikä kannustaa käyttäjiä pitämään ajoneuvonsa kytkettynä pidempään ja tarjoamaan siten sähköverkolle enemmän joustokapasiteettia.
Raportin mukaan palkkiojärjestelmän tulokset ovat selkeitä. Palkkioiden käyttöönoton jälkeen älylatauksen käyttö kasvoi kiinteähintaisten sähkösopimusten käyttäjien keskuudessa yli 300 % ja pörssisähkön käyttäjillä lähes 150 % edelliseen neljännekseen verrattuna.
Keskeistä on, että virtuaalisen voimalaitoksen ja palkkioiden avulla on mahdollista ohjata myös kiinteähintaisten sähkösopimusten omaavien autoilijoiden latauskäyttäytymistä, joilla ei aiemmin ole ollut insentiiviä muuttaa tottumuksiaan.
Raportti paljastaa merkittävän muutoksen latauskäyttäytymisessä: kuljettajat alkoivat kytkeä ajoneuvonsa lataukseen aiemmin ja pitivät ne kytkettynä pidempään. Tämä lisää sähköverkon käytettävissä olevaa joustoa juuri silloin, kun sitä eniten tarvitaan. Palkkiot osoittautuivat aidosti merkityksellisiksi myös kotitalouksille – eniten ansainnut kuljettaja sai 35 euroa vuonna 2025 pelkästään tarjoamalla ajoneuvonsa latauskapasiteettia sähköverkon käyttöön.
Tietoa Synergistä
Synergi perustettiin vuonna 2022 nopeuttamaan siirtymää kohti uusiutuvaa energiaa älykkään kotitalouksille suunnatun ohjelmiston avulla.
Energiantuotanto on yhä yksi suurimmista päästölähteistä, ja uusiutuvan energian laajempi käyttöönotto edellyttää sähköverkolta enemmän joustavuutta ja tehokkuutta.
Kotitaloudet ovat keskeisessä roolissa tässä muutoksessa sähköistymisen kautta – sähköautot, aurinkopaneelit, lämpöpumput ja akut lisäävät joustopotentiaalia, mutta samalla kuormittavat sähköverkkoa.
Synergi auttaa energiayhtiöitä ja kotitalouksia hyödyntämään tätä joustoa hallitusti, mikä näkyy pienempinä sähkölaskuina, vakaampana sähköverkkona ja automatisoituina palkkioina käyttäjille – kaikki yhden älykkään palvelun kautta.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
